Dans un monde où les problématiques environnementales et sanitaires sont en constante évolution, les travailleurs doivent être en mesure de s’adapter. L’objectif du groupe Gekko, périlleux mais plein de promesses, est d’apporter une solution aux entreprises pour permettre aux salariés de développer de nouvelles habitudes et méthodes répondant aux enjeux de la société actuelle.

Le groupe Gekko innove et lance Miles & Act, une plateforme de motivation destinée aux voyageurs d’affaires responsables. – DR

Miles & Act se présente comme le premier programme de motivation multipartenaires, dont l’objectif est de récompenser le comportement responsable des collaborateurs d’entreprises lors de voyages d’affaires.

« Chacun d’entre nous peut, à son niveau, décider que ses responsabilités et ses initiatives aient des conséquences favorables et vertueuses. Pour toutes les sociétés et les employés qui se sentent concernés par la transformation positive de leurs comportements, nous proposons le programme Miles & Act », a précisé Elodie Noriant, Managing Director de Miles & Act.

Par ailleurs, Miles & Act a remporté le prix de la meilleure initiative RSE aux Lauriers du Voyage d’Affaires, le 16 décembre 2021.

 

Miles & Act, comment ça fonctionne ?

Chaque entreprise définit ses propres règles en fonction de ses ambitions et de ses engagements internes. L’idée est de promouvoir le voyage éco-responsable et de sécuriser les salariés.

Les voyageurs d’affaires avec des décisions et des comportements quantifiables jugés responsables sont gratifiés avec des Miles convertibles sur la plateforme Miles & Act. Les gratifications peuvent prendre la forme de récompenses individuelles (catalogues de produits éco-responsables, bons séjours) ou de récompenses collectives (dons pour des associations, pour des fondations…)En bref, en vue de changer les comportements, Miles & Act s’inscrit dans une démarche de développement RSE au sein d’entreprises partenaires et en recherche de nouvelles.

Source : Tourmag

Source : Déplacements Pro

Après une quinzaine d’années dans le développement des relations commerciales dans le monde de l’hospitalité, Aurélien Rodriguez avait rejoint les équipes HCorpo en 2016 en tant que Directeur des ventes avec pour mission de mettre en œuvre la stratégie d’acquisition grands comptes du groupe. C’est Aude Jean qui lui succède aujourd’hui à ce poste tandis qu’il prend en charge l’avant-vente et la distribution du contenu HCorpo.

Sa mission : accompagner les équipes HCorpo et leurs clients stratégiques dans leurs projets de transformation et garantir l’accessibilité de la solution à l’ensemble des acteurs de la chaîne de valeur du business travel (SBT, moyens de paiement, Expense, sécurité…).

Notre écosystème est particulièrement changeant. La crise que nous traversons, montre à quel point le monde de l’hôtellerie est complexe. Je me réjouis d’apporter mon expertise au service des entreprises sous un angle nouveau, a-t-il déclaré.

Source : Déplacement Pros

Après plus de vingt années d’expériences acquises notamment chez AirPlus et BNP Paribas, dans les domaines des moyens de paiement dédiés aux entreprises et de la mobilité du collaborateur plus largement, Aude Jean a pour mission chez HCorpo de consolider l’acquisition des comptes français et de déployer la solution dans plusieurs pays européens.

L’arrivée de Aude répond à notre volonté d’asseoir une organisation stable et forte, avec une très forte expertise commerciale et un ancrage finance très solide dans notre secteur d’activité, explique Audrey Serror, Managing Director HCorpo.

Aude Jean succède à Aurélien Rodriguez nommé directeur Pre-sales & Distribution. Dans ses nouvelles fonctions, elle s’appuiera sur l’offre de valeurs de la solution HCorpo, son système de paiement et de services sécurisés, avec, dans le contexte Post-Covid, une attention particulière aux nouvelles priorités : Duty of Care, Reporting, RSE…

Source : Déplacement Pros

NP Paribas vient de signer un accord stratégique avec HCorpo. La banque, leader européen des solutions de paiement, notamment dédiées au voyage d’affaires, dotera leurs clients communs avec la solution de paiement centralisée et innovante du spécialiste de la gestion et de la rationalisation des dépenses d’hôtels pour les entreprises. Elle se traduira par «des relevés détaillés et consolidés pour un contrôle efficace des dépenses et offrant des possibilités de paiement différé», précise-t-on chez Gekko, filiale d’Accor et la maison-mère de HCorpo (de même que Teldar Travel, Infinite Hotel et Miles Attack).

Pour HCorpo, ce partenariat permet aussi de proposer à ses clients un nouveau moyen de paiement. En se lançant dans le business travel, BNP Paribas a en effet pris de l’avance, devenant la seule banque française et première en Europe à investir ce marché avec sa Carte Voyage plus communément “carte logée”. Cette collaboration marque également la volonté des deux sociétés d’étendre leur offre à toute l’Europe.

Dans le cadre d’un pilote avec France Media Monde, le premier client à se lancer dans ce projet, «la collaboration et la coordination avec Hcorpo a été essentielle pour nous focaliser sur le besoin client. C’est une première prometteuse pour construire ensemble une relation stratégique aux services de nos futurs clients» a commenté Karim Bennaziz Houmane, Global Head of Commercial Cards Sales at BNP Paribas.

Grâce à sa puissance d’achat, HCorpo propose un inventaire d’hôtels composé de plus d’un million d’établissements à travers le monde. Sa maison-mère Gekko Group compte 200 collaborateurs en France, Belgique, Pays-Bas, Espagne, Italie, Irlande, Grande-Bretagne, Israël, Luxembourg et Portugal.

Source : Déplacement Pros

Pour le troisième volet de cette série d’entretiens, Audrey Serror, femme du tourisme, depuis 20 ans dans le BtoB, qui a récemment rejoint – au poste de DG HCorpo, une équipe très impliquée dans le développement de l’hôtellerie d’affaires.

Cette comparaison avec les crises précédentes ne vous inspire pas… Même en considérant les seules conséquences économiques, la situation est incomparable, d’après vous, avec la crise des subprimes par exemple. Pourquoi ?

Audrey Serror : Parce que je pense que l’humanité est touchée au cœur par cette crise. Il y a comme une sorte de conscience de faire partie d’un tout universel qui émerge. Ce n’était bien sûr pas le cas en 2008. Et cette dimension est fondamentale. Je n’ignore pas l’égoïsme, la cupidité et l’hypocrisie de l’Homme. Je n’ignore pas non plus que son cerveau est ainsi fait qu’il ne peut rester focus sur un sujet que pendant un temps limité. Pour ces raisons, je pense que le business redeviendra, à un moment, le nerf de la guerre. Mais si on se concentre sur la sortie de crise, alors, je pense que cette dimension humaine va surpasser les autres. Si je ne me trompe pas, si je ne fais pas un vœu pieux, alors la comparaison avec les autres sorties de crise n’est, pour cette raison, pas pertinente.

Vous ne niez cependant pas la nécessité de restreindre les budgets. C’est donc qu’il y aura une redéfinition des politiques voyage (PVE) qui prendra en compte l’aspect financier et une dimension “care”. N’est-ce pas incompatible ?

Je pense effectivement qu’une des conditions de la reprise du BT sera la garantie d’une dépense optimisée. Et non, je ne pense pas que ce soit incompatible avec le “care”. Je vous donne un exemple simple : si je me déplace à Toulouse pendant deux jours pour deux rendez-vous, plutôt que deux fois deux jours pour les mêmes rendez-vous, c’est mieux au niveau budgétaire, c’est mieux au niveau sanitaire puisque je passe moins de temps à l’hôtel et dans les transports – et notez que le bénéfice est aussi écologique. En 2008, il n’y a pas eu cette remise à plat des travel policies car il y avait une sensibilité différente au risque. Il n’était que financier, pas assez pour faire bouger les choses en profondeur.

C’est donc ça, selon vous, la perspective des politiques de voyage des entreprises : l’optimisation des déplacements ?

Et donc l’optimisation de la dépense… Mais il va y avoir deux façons de le faire. Pour certaines entreprises, la situation constituera une opportunité pour revoir leurs process et rationaliser leur PVE, ce qu’elles n’avaient jamais osé faire pour éviter une levée de bouclier des voyageurs. C’est un sujet délicat. Mais, cette fois-ci, ces contraintes, on pourra leur imposer car ce sera pour leur bien. Pour les entreprises qui feront ce choix, il faudra entrer dans un cercle “il faut réduire et pour réduire il faut contraindre et pour contraindre il faut informer”. Et pour d’autres entreprises, le choix sera de laisser en l’état leur PVE ; elles ont d’autres choses, plus urgentes, à gérer que d’éduquer leurs voyageurs et décident de se recentrer sur leur cœur de métier, de pousser, par exemple, la visioconférence pour des rendez-vous en interne ou la formation. Elles s’estiment mûres pour laisser un droit identique au voyage tout en analysant le retour sur investissement et systématiser un motif purement business pour le déplacement, quitte, au bout d’un an, à faire un bilan.

Deux stratégies presque contradictoires…

Oui, mais avec un point commun : la motivation du voyage. Je pense qu’il va y avoir des réactions pragmatiques qui vont ensuite être gravées dans les PVE. Dans les deux cas, la reprise va être frileuse et différenciée selon les secteurs d’activité. Je précise que quand je parle de PVE inchangée, c’est en termes budgétaire. Les exigences sanitaires, en termes de labels, de mises en conformité, d’hygiène seront nivelées vers le haut.

A vous entendre, les conséquences de la crise sur le BT seront donc positives en termes de RSE…

Oui. Je pense par exemple qu’actuellement, neuf salariés sur dix ne connaissent pas le DUER (le Document unique d’évaluation des risques qui permet de transcrire les résultats de la démarche de prévention des risques professionnels pour les travailleurs d’une entreprise, obligatoire depuis 2001 et qui doit faire l’objet d’une révision chaque année, ndr). J’avoue moi-même l’avoir découvert à la faveur de cette crise car on parle maintenant de l’enrichir et de l’élargir au domaine du voyage. Il y a peu, beaucoup d’analystes considéraient que de nombreuses entreprises étaient désireuses d’améliorer leur RSE mais n’étaient pas prêtes à payer pour ça… Je pense que ces temps-là sont derrière nous, que l’idée du voyageur au cœur du voyage, jusque là très souvent galvaudée, va vraiment prendre sens et être suivie d’effets.

Et la dimension écologique de la RSE ?

Je ne sépare pas les choses. Très concrètement, je vous ai donné l’exemple du voyage unique à Toulouse qui conjugue sécurité du voyageur et bénéfice environnemental. Mais plus globalement, ces notions de sécurité, de sûreté, de bien-être du voyageur forment un tout avec le souci de l’empreinte carbone, les écolabels ou encore le fait de pousser les offres en fonction de l’action caritative de tel ou tel fournisseur. A partir de là – et on y travaille très activement en ce moment même chez HCorpo, les outils vont devoir s’adapter à cet accompagnement des “bons comportements”, tout en restant dans le cadre de la politique voyage de chaque entreprise. Si je devais résumer les leviers de la reprise du BT en trois mots, je dirais : économie, compliance et responsabilité humaine.

Source : Déplacement Pros

Le groupe Accor apporte sa contribution à l’effort de solidarité en mettant à disposition des chambres pour répondre aux besoins des personnels soignants. Sébastien Bazin, pdg du groupe, annonçait jeudi dernier qu’à date 300 de ses hôtels avaient accepté (car l’opération se déroule sur la base du volontariat) de proposer leurs chambres, « à prix coûtant, entre 30 et 50 € (la nuitée, ndr), selon la catégorie« .

Problème : comment mettre en lien cette « clientèle » inédite, habituellement non utilisatrices d’outils de réservation et une offre forcément réduite ? L’initiative a donc dû s’accompagner de la création ad hoc d’un système de réservation, le CEDA Online (Coronavirus Emergency Desk Accor). C’est la plateforme de réservation hôtelière B2B HCorpo, filiale d’Accor, qui a dû, dans l’urgence, mettre sur pied ce dispositif. Il permet de faire connaître aux différents pouvoirs publics et aux fédérations professionnelles concernés les disponibilités au sein des établissements du groupe participant à l’opération et d’enregistrer les réservations.

Outre les personnels soignants dont l’intensité de l’activité requiert un lieu de résidence à proximité des services où ils exercent, d’autres populations sont concernées : les routiers, les malades atteints sans gravité par le coronavirus voulant protéger leur entourage, mais aussi des personnes dont la situation de confinement est problématique, les femmes victimes de violences conjugales, notamment.

Source : Déplacement Pros